ورود کار کنان
پورتال مشتریان
به گزارش ماین نیوز، محمدحسین داجمر اظهار کرد: برای حوزه خلیج فارس با کشتیرانی والفجر و برای حمل بار سیمان و کانتینر نیز با دو شرکت دیگر مذاکراتی انجام شده و میزان تسهیلاتی که قرار است ارائه دهند مشخص میشود.وی افزود: یکی از تسهیلاتی که در این کشتیها پیشبینی شده، کانتینرهای یخچالدار است که امیدواریم مورد استفاده صادرکنندگان قرار بگیرد.ابزارهای تشویقی برای صادرکنندگان سیمانوی با بیان اینکه سیمان کالایی است که هزینه حمل آن نسبت به قیمتش بسیار زیاد است گفت: با توجه به وزن زیاد سیمان سودی که صادرکننده می برد کمتر است چون هزینه های حمل آن زیاد است. بنابراین باید در صادرات آن از ابزارهای تشویقی استفاده کنیم که این کار در حال انجام است.داجمر در عین حال بیان کرد: در ابتدا خطوط کشتیرانی در دریای خزر به مقصد روسیه و قزاقستان با یارانه دولتی راهاندازی شد که ایجاد شرایط رقابتی برای تجار و بازرگانان ایرانی در بازارهای هدف از جمله اهداف راهاندازی این خطوط محسوب می شود.وی با بیان اینکه با راهاندازی خطوط کشتیرانی دریای خزر ظرفیت انتقال 18 هزار تا 36 هزار تن کالا در هر هفته به وجود آمده گفت: با این اقدام کالاهای ساخت ایران در بازارهای هدف با قیمت مناسبی ارائه و از قدرت رقابت برخوردار میشوند