تبریک روزکارگر توسط مدیریت محترم عامل جناب آقای مهندس پایدار اردیبهشت 1403  

ساعت 24-نجمه معینی-ركود بازار مسكن در چند سال اخير بر بسياري از صنایع بويژه سيمان تاثيرگذار بوده به طوري كه عدم تناسب در ميزان عرضه و تقاضا، اين صنعت را با چالش هايي مواجه كرده است. فعالان اين صنعت اعتقاد دارند كه افزايش قيمت تمام شده و كاهش نقدينگي واحدهاي توليدي، نفس اين صنعت را به شمارش انداخته است. براي بررسي وضعيت كنوني صنعت سيمان كشور با عضو انجمن صنفي كارفرمايان صنعت سيمان به گفتگو نشستيم. احمدرضا عمراني فرد که مديرعامل شركت سيمان اردستان نیز هست جلوگیری از افزایش قیمت سیمان را یکی از مهمترین مشکلات کنونی این صنعت برشمرد و گفت: با ادامه روند فعلی سرمایه گذاری در صنعت سیمان توجیه اقتصادی خود را از دست می دهد.توجیه اقتصادی صنعت سیمان از دست می رود فعالان صنعت سيمان خواستار افزايش قيمت هستندعضو انجمن صنفي كارفرمايان صنعت سيمان گفت: میزان تولید کارخانجات سیمان در سال ۹۳ حدود هفتاد میلیون تن بوده است که اين ميزان توليد نسبت به سال ۹۲ حدود سه درصد کاهش داشته است. وي تعداد کارخانجات فعال در صنعت سیمان در کشور را ۷۲ واحد عنوان كرد و افزود: در سال ۹۳ حدود ۷۰ میلیون کلینکر در کشور تولید شد که از این میزان حدود ۵۲ میلیون تن مصرف داخلی شد و قسمتی صادرات و باقیمانده با توجه به ذخيره سال های قبل در کارخانجات موجود است. وي درباره افزايش قيمت سيمان اظهار كرد: باتوجه به افزایش هزینه انرژی در پایان سال ۹۳ و همچنین افزایش هزینه پرسنلی و مواد اولیه در صورت عدم افزایش قیمت، کارخانجات در آینده دچار مشکل خواهند شد. عمراني فرد اضافه كرد: همچنين در صورت عدم افزايش قيمت سيمان، سرمایه گذاری در این بخش فاقد توجیه اقتصادی خواهد بود و کارخانجات دیگر توان بازسازی و نوسازی خود را نخواهند داشت.ميزان توليد سرانه سيمان بيش از مصرف سرانه استمديرعامل شركت سيمان اردستان میزان تولید سرانه کشور را به ازای هر نفر نزدیک به يك هزار کیلوگرم برشمرد و افزود: میزان مصرف سرانه نيز حدود ۷۰۰ کیلوگرم در كشور و تولید سرانه استان اصفهان نیز با شش کارخانه دو هزار کیلوگرم است. وي تاكيد كرد: این مازاد تولید، بازار بسیار رقابتی منفی را بوجود آورده است و اکنون با وجود این رویه شرکت های سیمانی با مشکل پرداخت ها و هزینه ها از جمله آب، برق، گاز و قطعات روبرو هستند.صادراتدر صورت عدم افزايش قيمت سيمان، سرمایه‌گذاری در این بخش فاقد توجیه اقتصادی خواهد بود و کارخانه‌ها دیگر توان بازسازی و نوسازی خود را نخواهند داشت.۱۸/۵ ميليون تن سيمان و كلينكر در سال ۹۳عمراني فرد اظهار كرد: از مجموع حدود ۶۶ میلیون تولید کلینکر در کشور حدود ۵/۱۸ میلیون تن سیمان و کلینکر در سال ۹۳ صادر شد که اين ميزان تقريبا مشابه سال ۹۲ است. وي ادامه داد: عمده صادرات سيمان ايران به کشورهای همسایه مانند عراق، افغانستان، آسیای میانه و کشورهای آفریقایی بوده است. عضو انجمن صنفي كارفرمايان سيمان با اعلام اینکه ایران یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان سیمان و کلینکر در دنیا به شمار می‌رود افزود: کماکان به دلیل ضعف در سیستم حمل‌ونقل ریلی و هزینه‌های بالای حمل‌ونقل و بندری رقابت‌پذیری این صنعت نسبت به کشورهای بزرگ تولیدکننده سیمان کاهش‌یافته است.استفاده از بتن به‌جای آسفالت در جاده‌های كشورعضو هيات مديره انجمن صنفي كارفرمايان سيمان گفت: براي حل معضل ركود صنعت سيمان در كشور، یکی از راهکارهایی که انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان به‌شدت پیگیری می‌کند استفاده از بتن به‌جای آسفالت در اتوبان‌ها و جاده‌ای کشور است. وي افزود: تفاهم‌های اولیه با وزارت راه انجام‌شده و وزير راه نیز اجرای این پروژه را در دستور کار دارد. وي تصريح كرد: روکش بتنی دارای مزایای بسیاری ازلحاظ قیمت تمام‌شده و طول عمر و ایمنی جاده‌هاست. وي اضافه كرد: در ساخت‌وسازهای شهری به‌ویژه در مناطق زلزله‌خیز، به‌جای استفاده از اسکلت فلزی از اسکلت بتنی می‌توان استفاده کرد تا با کاهش واردات فولاد با ارزبری بالا بتوانیم به‌جای صادرات بی‌رویه سیمان باقیمت‌های نازل به کشورهای همسایه در ساخت کشور از آن بهره ببریم. عضو انجمن صنفي كارفرمايان سيمان خواستار شد كه حداقل ۳۰ درصد از جاده‌های کشور به‌جای روکش آسفالت، بتنی شود. عمراني فرد ادامه داد: با توجه به کاهش مصارف داخلی سیمان و جلوگیری از رقابت منفی تولیدکنندگان سیمان در بازارهای داخلی و صادراتی این پیشنهاد داده‌شده است و ابراز اميدواري كرد كه این اقدام در سریع‌ترین زمان انجام پذیرد زیرا هم ازلحاظ اقتصادی به نفع اقتصاد کلان کشور خواهد بود و همچنین با این تدبیر عمر جاده‌ها به‌ویژه در مناطق کوهستانی و گرمسیری افزایش می‌یابد.