ورود کار کنان
پورتال مشتریان
به گزارش درسیاهکل، علی خاوری در نشست خبری با اصحاب رسانه، کارخانه سیمان گیلان سبز دیلمان را یکی از چالش های اداره متبوع خود عنوان کرد و اظهار داشت: جدا از این که این کارخانه در زمان احداثش توجیه اقتصادی داشته یا نداشته، مسئله این است که چطور می شود یک کارخانه را در کیلومتر ۵۰ محور سیاهکل احداث می کنیم اما هیچ راه دسترسی مناسبی ندارد!وی افزود: به دلیل اینکه راه های موجود در آن مناطق بر اساس ظرفیت های موجود ساخته شده بود، حضور این کارخانه باعث شد که نزدیک به ۲۴۰ کیلومتر محورهای منتهی به شهرهای سیاهکل، رودسر، املش و رودبار به دلیل تردد ماشین آلات این کارخانه دچار آسیب بشود.مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان با بیان اینکه نگهداری راه های منتهی به این کارخانه برای ما غیر ممکن شده است، تصریح کرد: خواهش می کنم که مدیران کارخانه سیمان دیلمان و مدیران بنیاد مستضعفان ما را یاری کنند تا این راه ها را بهسازی نماییم.خاوری برآورد مالی خود جهت بهسازی این ۲۴۰ کیلومتر راه را هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: تاکنون فقط توانستیم ۱۸ کیلومتر از این ۲۴۰ کیلومتر را با کمک کارخانه سیمان در حوزه شهرستان سیاهکل بهسازی نماییم